中国 ドライブイン式パレットラック(背中合わせの保管) メーカー 工場 サプライヤー

私たちの ラックエッセンシャルラックパーツ, ラックの必需品-ラック部​​品, 大型倉庫用パレットラック, 国境を越えた貿易に対応したドライブイン式パレットラック 私たちは一流の技術、真新しい工芸品、高度な機器を持っているため、強力な市場の競争力を持っています。 私たちの優れた品質ドライブイン式パレットラック(背中合わせの保管)高い基準と当社の幅広い製品を満たしているため、市場での競争から際立っています。 管理システムを最適化し、新しいテクノロジーと機器を使用することにより、材料の効率を向上させます。 近年の急速な発展の後、当初、企業指向、市場志向で、科学と技術と経済的利益と密接に統合され、科学的および技術開発の法則に沿った技術革新システムと運用メカニズムを形成しました。 私たちは、時代、先駆的と革新、企業と責任の強い感覚、「5つのスペシャル」の素晴らしい伝統を継承し、前進させ、勇敢で困難な性格、勇敢で先見の明のある精神を持ち、自分自身を超え、より高い標準とより高いゴールに前進することを続けることを主張します。 当社の製品は、国内および国際的な基準の遵守を確保するために厳密にテストされています。 私たちは、倫理的なビジネス慣行を維持することに取り組んでいます。 私たちは、パートナーやサプライヤーと協力するために共同のアプローチを採用して、顧客に可能な限り最高の結果を提供するようにします。
  • コールドルーム収納ラック
    コールドルーム収納ラック

    パレットラック、ラジオシャトルパレットラック、プッシュバックパレットラック、選択的パレットラック、VNAパレットラックのドライブであるコールドルームストレージに適したラックにはいくつかの種類があります。ラックの中で、パレットラックのドライブは、高密度貯蔵容量を備えた最も費用対効果の高いラックモデルです。
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  • 75mmピッチ選択パレットラック
    75mmピッチ選択パレットラック

    選択的なパレットラックは、パレット化された製品の保管用です。フレームとビームの2つの基本的な部分があります。一般的に、フレームは2つの直立、2つのベースプレートで作られています。直立して穴が開けられ、2つの垂直穴の間の距離は75mmです。サイズは、パレットストレージに合わせてカスタマイズされています。負荷要件を満たすために材料が選択されています。
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  • FIFOおよびFILO高密度ストレージシャトルラックシステム
    FIFOおよびFILO高密度ストレージシャトルラックシステム

    特性. ラジオシャトルパレットラックは、高密度の保管ラックの1つです。. そのストレージ機能は、パレットラックでのドライブよりも優れており、プッシュバックパレットラックでパレットあたりの同様のコストを共有します。
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  • ラックウェアハウスをドライブします
    ラックウェアハウスをドライブします

    パレットラック、プッシュバックパレットラック、ラジオシャトルラックはすべて、高密度フィロウェアハウスストレージラックに属します。そのうち、パレットラックでのドライブは、最も費用対効果の高いラックモデルです。少量の指定と大量のアイテムの保管に適しています。各パレット荷重の重量は最大1500kgです。
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  • 高密度フィロウェアハウスストレージラック
    高密度フィロウェアハウスストレージラック

    パレットラック、プッシュバックパレットラック、ラジオシャトルラックはすべて、高密度フィロウェアハウスストレージラックに属します。そのうち、パレットラックでのドライブは、最も費用対効果の高いラックモデルです。少量の指定と大量のアイテムの保管に適しています。各パレット荷重の重量は最大1500kgです。
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  • パレットラックの大きな幅ドライブ
    パレットラックの大きな幅ドライブ

    パレットラックシステムのドライブは、小さな品種と大量のパレット化された負荷を保管するために使用されます。ラックの深さは、7つのパレット位置内で推奨されます。 Forkliftは、積み降ろしのためにラックに入る必要があります。
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  • パレットラックシステムでドライブします
    パレットラックシステムでドライブします

    パレットラックシステムのドライブは、パレット化されたアイテムストレージに使用されます。フォークリフト車は、通路の近くに保管されているアイテムを除き、アイテムを保管および拾うためのチャネルに入ります。
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  • 1200kgユニットロードストレージシャトルパレットラックシステム
    1200kgユニットロードストレージシャトルパレットラックシステム

    高密度ストレージラックの1つとして、シャトルパレットラックシステムは、電動モーターを備えたシャトルを使用して、ストレージチャネル内のサポートレールに沿って走行し、パレット荷重を積み込んでいます。少量の品種と大量のアイテムの保管に適しています。 1つのパレット重量は500 kgから1500 kgです。パレット荷重重量1200 kgが広く使用されています。
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  • Semi Auto Storage Warehouse Racking System
    Semi Auto Storage Warehouse Racking System

    シャトルパレットラックシステムは、セミオートストレージラックに属します。システムは、ストレージラックシステム、シャトルカート、フォークリフトで構成されています。シャトルカートあたりの荷重は、1000 kgから1500 kgです。室温では、シャトルカートの作業時間は8時間以上です。一般的に使用されるパレットラックと比較して、作業効率は大幅に向上します。
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  • パレットラックシステムを押し戻します
    パレットラックシステムを押し戻します

    プッシュバックパレットラックは、高密度貯蔵用です。ラックの深さは通常、5つのパレット位置内です。背中に戻ると、深さは8パレット位置に達する可能性があります。限られたスペース環境で大量のスペースを節約できます。パレットユニット「ファーストイン」ラックシステム、「ラストアウト」ラックシステム(FILO)。
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  • 2つのパレットディーププッシュバックラック
    2つのパレットディーププッシュバックラック

    プッシュバックパレットラックには、レールに沿ってトロリーカートロールがあります。最初のパレット荷重はトロリーカートに保存され、次のパレット荷重を運ぶフォークリフトは、ストレージのために以前のパレットをラックに押し込みます。ラック構造は、少なくとも2枚のパレット位置の深さです。
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  • 3つのパレットディーププッシュバックパレットラック
    3つのパレットディーププッシュバックパレットラック

    3つのパレットディーププッシュバックパレットラックは、2つのトロリーカート、小さなトロリーカートとミドルトロリーカートを備えた収納ラック構造です。構造は高密度ストレージ用です。深さは最大5パレットを保持できます。パレット荷重重量あたりの重量は1500 kgにもなります。リーチフォークリフトまたは相殺されたフォークリフトで動作する可能性があります。
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